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澎湃新聞介紹F1學(xué)院賽選手“鐵豆”師煒:辭掉鐵飯碗、花光積蓄

時間:2025-03-24 19:32:54 來源:低調(diào)看JRS直播

體育資訊3月24日報道宣稱 《澎湃新聞》撰文介紹F1中國大獎賽F1學(xué)院賽的一名參賽選手,在這項由女性車手參與的比賽中,來自內(nèi)蒙古包頭的95后姑娘師煒(鐵豆)以外卡車手的身份,代表Hitech TGR車隊參賽,她也成為歷史上首位踏入F1學(xué)院賽場的中國車手。

F1學(xué)院賽始于2023年,旨在培養(yǎng)年輕女性車手進(jìn)入更高級別的賽車賽事,今年學(xué)院賽駛?cè)肓松腺悎觯瑤煙樅V志要在家門口賽出風(fēng)格、賽出成績。

在周六的首回合比拼中,駕駛著中國風(fēng)“祥云”圖案賽車的師煒在父老鄉(xiāng)親面前顯得有些緊張,第一圈就意外滑出賽道退賽。突如其來的意外并沒有打倒她,周六晚師煒連夜和車隊進(jìn)行調(diào)整,希望周日的次回合正賽能發(fā)揮出應(yīng)有的水準(zhǔn)。

周日的比拼中,三位車手因碰撞和失誤相繼退賽,但這次師煒沒有受到影響,憑借自己冷靜的發(fā)揮,順利完成了11圈的比賽,最終以第十四名完賽,創(chuàng)造了中國女車手在F1學(xué)院賽上新的歷史。

賽后,師煒懷著激動的心情,感謝了團(tuán)隊一直以來的付出。值得一提的是,F(xiàn)1開賽前夕,途虎養(yǎng)車宣布中國首位F1學(xué)院賽場女車手師煒成為品牌“專業(yè)養(yǎng)護(hù)體驗官”,賽車運動中車輛需要最專業(yè)的團(tuán)隊進(jìn)行維護(hù),師煒眼下的成功離不開團(tuán)隊的幫助。當(dāng)然,日常用車同樣需要專業(yè)的養(yǎng)護(hù)服務(wù),途虎養(yǎng)車的專業(yè)化服務(wù)流程,可以滿足從賽道到日常家用車輛的養(yǎng)護(hù)需求。

比賽結(jié)束后,在最后一個回場圈時,師煒哽咽了,這讓人動容的一幕不得不讓人想起去年的周冠宇,他在完賽后同樣淚灑賽場,他們都在家鄉(xiāng)證明了自己,證明了中國人可以在賽車這條路上走的更遠(yuǎn)。

很多人認(rèn)識師煒,是因為她的抖音賬號“鐵豆”,在這個接近650萬粉絲的賬號里,師煒總是面帶笑容和我們分享著一切,從日常到賽場,記錄著一路的歡笑與艱辛。

我們逐漸發(fā)現(xiàn),在圍場閃光的“鐵豆”,還有很多不同身份。師煒畢業(yè)于中國海洋大學(xué)的新聞系,是山東省的青聯(lián)委員,同時還是中國輕型飛機(jī)國家隊的一員……但是為了F1學(xué)院的比賽,師煒辭掉了事業(yè)單位的工作,幾乎將自己全部的精力都投入了進(jìn)去。

師煒對于賽車的熱情,值得所有人尊敬。在去年F4的比賽后,有媒體質(zhì)疑師煒只是一個網(wǎng)紅,開方程式純屬蹭熱度,師煒當(dāng)即對此事做出了回應(yīng)。在兩分鐘的視頻里,師煒曬出了自己往返訓(xùn)練場的機(jī)票以及銀行的票據(jù),表示自己這些年為了賽車很少回家,幾乎花光了所有的積蓄。2024年她去巴黎看奧運會,買下一款自己喜歡的名牌包,但轉(zhuǎn)念一想,這包都可以換一套輪胎了,便在回國后把包退了。在走紅這條路上,師煒或多或少受到過非議,也許她早已習(xí)慣這一切,但真性情的“鐵豆”,決不允許自己熱愛的事業(yè)被褻瀆。

除了回?fù)魫阂鈭蟮?,師煒也會積極和粉絲分享自己的“出圈”時刻,人民日報、新華社都曾采訪過師煒,就連成為英語練習(xí)報的素材,師煒也會和大家津津樂道。在賽場準(zhǔn)備時,她大方號召觀眾和媒體多多幫自己拍照,記錄下這一難忘時刻,一切正如她所說:“我希望把中國女性的美好和自信帶到賽場上,讓中國面孔出現(xiàn)在大賽上?!?/p>

為了能讓自己在F1學(xué)院賽出彩,曾被質(zhì)疑擰不動方向盤的師煒,磨破了雙手、花光了積蓄、不停奔波在世界各大比賽。也許不成為賽車手,師煒的人生同樣精彩非凡,但她卻義無反顧地為賽車付出自己的全部。

“人生的方向盤必須自己掌握,女性力量不容小覷,賽車也不是男人的專屬。有的時候不要給自己設(shè)限,有夢就去追,不管賽道是屬于誰的,想做就去做。”這是師煒留給女車手們最珍貴的寶藏。

榮耀和贊美,不過是女性運動員偉大歷史的注腳,真正書寫這一切的,是她們強(qiáng)大的內(nèi)心和堅韌的意志。F1正賽上一次出現(xiàn)女性身影,還要追溯到50年前了,意大利車手萊拉-隆巴迪在1975年的西班牙大獎賽獲得了第六名。F1官方也在不斷推動女性賽車發(fā)展,如今師煒和世界上所有女車手們一起,正努力追趕前輩的步伐。

相信總有一天,女車手們會克服身體上的“向心力”,駛出世俗與偏見的“急彎”,將那雙智慧而又堅韌的雙手握在F1賽車的方向盤上。

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